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物聯網（IoT）成長潛力大，吸引多家領導企業投入，物聯網服務平台價值將被重視，物聯智慧（6565）以專注物聯網連線軟體與雲端平台開發創新概念，在台灣資本市場公開發行，並計畫明年底申請上櫃，為櫃買創新事業增添生力軍。
物聯智慧11月25日，獲得經濟部工業局出具的「係屬科技事業暨產品或技術開發成功且具市場性」意見書，也意味其技術、服務及營運能力表現及未來發展性獲得肯定，在物聯網發展逐漸起飛的此時十分具代表性與指標意義。<�摘錄工商>
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泰福生技（6541）昨日以科技事業向證交所申請股票第一上市，為今年第9家申請第一上市的外國企業。
泰福生技為註冊於英屬開曼群島的投資控股公司，主要營運地位於台灣新北市汐止區及美國加州聖地牙哥，主要業務為生物相似藥及新藥研發、製造及銷售。
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興航（6702）再被開罰！證交所昨日依重大訊息處理程序規定，針對興航未在時間限制內發布重訊澄清，開罰23萬元，合計證交所11月下旬共對興航開罰203萬元。
證交所指出，興航分別於11月25日、27日及29日違反重大訊息處理程序規定，未以英文輸入公開資訊觀測站，以及針對訂購10架新機所付出50億元訂金將全數遭空中巴士沒收、張國政將組團隊接手兩岸，未在時限內澄清，各處以違約金3萬元、10萬元及10萬元，合計23萬元。<�摘錄工商>
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繼燁聯之後，另一不銹鋼上游大廠唐榮（2035）昨（30）日也開出12月份內銷盤價，全面調漲各項不銹鋼板捲價格，其中202系列產品每公噸大漲4,000元，300系列大宗產品每公噸則調漲5,000～5,500元，漲幅在6.52％～7.85％，高於預期，再加上接單暢旺，增添第4季營運動能。
唐榮昨日開出的12月份內銷盤價，全面上漲，其中304系列不銹鋼板捲產品部份，熱軋每公噸漲5,500元、冷軋每公噸漲5,000元，漲幅約7.02％～7.85％，316系列產品每公噸加價2,000元，430系列產品每公噸漲3,000元，至於202系列冷軋產品，則每公噸漲4,000元，漲幅約6.52％。
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交通部昨（1）日火速完成撤銷復興航空航權行政程序，民航局預計下周召開航權分配說明會，如果各航空公司沒有異議，就會發出公文要各公司提航權需求；值得注意的是，在此之前如果有企業願意接收興航，或是進行重整，將是最後機會。
民航局是在前天發文報請交通部核定撤銷復興航空航權，部內昨日上午立即核可，民航局已展開未開放天空的兩岸航線與國內航線航權分配準備工作。官員透露，原杭州綁花蓮的分配辦法，因為兩岸環境轉變，飛杭州盈利不足以彌補飛花蓮損失，將重新配置。
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華航集團根據行政院要求暫時承接興航所有航線至明年2月15日止，華信航空台北－花蓮昨（1）日首航，集團董事長何煖軒親自督軍。他表示，首航載客率約71％，華信將善盡社會責任，保證花蓮航線不會斷，未來也會飛花蓮到日本及香港的包機，推動花蓮觀光。
何煖軒指出，在行政院召開會議後，同仁短短5天內就把工作安排好，對此，他非常感謝，華信特別比照國際線行李30公斤限制，未來包機航線也將比照辦理。
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經濟部昨在《電業法》公聽會表示，未來電力自由市場的電力管制機關擬由能源局兼任，但其僅三級機關位階與台電上級角色，引來學者直批有「監守自盜、利益衝突」問題。
未來電力市場不再只有國營事業台電一家，供電秩序與電價合理需要監理單位把關。先前經濟部公布下面會有電價費率、電力可靠度與電業調解三個臨時委員會，負責電價、穩定與台電與民營電廠爭端調處。但是最重要的電業管制機關設在哪裡，並沒有明確的交代。
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攸關未來電力開放的《電業法》送進立院後昨召開首場公聽會，出席的正反藍綠學者立場不同，有的批政院版被「台電綁架」，有的罵「不相信電價不漲」，共同點是一致呼籲立法院不予審查，將現行草案退回行政院。該法案能否在本會期過關蒙上陰影，但經濟部長李世光不放棄：「努力看看」。
《電業法》修法原要將台電的發、輸配、售電拆解，開放民間參與，走向電力市場自由化，但因面對台電工會反彈，外界也有圖利財團、電價大漲的憂慮，因此10月政院版縮小改革規模，第一階段「綠電先行」，只開放再生能源可以直供或經台電代輸給用電戶，民間可設立火力電廠，但不能直接賣電給用戶，要到第二階段才能自由競爭。而台電則在6到9年內轉形成控股公司，下轄發電與輸配電兩大公司，仍可以集團方式運作。
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廢核燃料棒改室內貯存，全民每年將多付600元電費！台電昨公告，提列三座核電廠核廢改「室內貯存」費用近282億到核能後端基金，加上明年還要認列29億核燃料棒損失，總計311億將吃掉今明兩年部分超額盈餘。這些須反映在電價調整上，每戶為此一年電費要多花600元。
核一廠蓋好的第一期戶外乾式貯存場，遲遲無法啟用，今年9月原能會考量外界憂慮風化等輻射外洩問題，要台電將之後第二期乾式貯存改為室內，如此一來，等於三座核能電廠以後的高放射性廢核燃料棒，都要改建室內乾式倉庫存放。
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友嘉集團、東台集團多家工具機廠陸續打入漢翔供應鏈體系，工研院智慧機械科技中心主任陳來勝昨（1）日指出，工研院為將中台灣打造為航太製造高值化產業聚落，以AIM4.0產業創新平台計畫，協助建置中台灣航太零件共同量測中心，以形成國內完整的航太加工供應鏈。
漢翔副總經理杜旭純昨日出席2016台灣航太產業暨政策論壇表示，因應國際市場競爭，去年結合志同道合業者成立航太產業A-TEAM 4.0聯盟，長期目標要成為全球航太產業重要供應鏈。
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放眼全球市場，車聯網近來成為炙手可熱的議題。勇於搶進車聯網商機的南韓品牌大廠三星電子(Samsung Electronics)日前同意以80億美元買下美國汽車零組件供應商Harman International Industries，顯示其強攻車聯網市場的企圖心，也被業界視為是三星在已進入成熟期智慧型手機、平板電腦市場外，延伸觸角尋找新的成長土壤與市場；軟體大廠Google也投入車聯網布局，以自駕車等計畫能見度最高，頗受業界矚目。
伴隨全球產業鏈業者追捧物聯網(IoT)商機，在物聯網商機大行其道下，車聯網市場需求也瞬間爆紅，使得三星電子、Google、汽車大廠、晶片供應商、零組件供應商、系統廠等爭相投入車聯網的研發，顯示英雄所見略同，業者並展示更多的創新概念想法與產品，引領車聯網技術發展更加全面。
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期交所近年積極發展匯率類商品，為使更多具避險及交易需求的法人機構了解商品發展與運用，期交所昨（1）日與金融研訓院合辦「2016國內匯率類期貨與選擇權新商品論壇」，吸引逾150位銀行、保險、投信及上市櫃公司財務人員參與。金管會證期局局長王詠心致詞表示，隨大陸股災、美國升息、英國脫歐、美國大選及義大利公投等黑天鵝事件頻傳，近來國際金融市場動盪幾已成常態。
期交所去年以來持續推出美元兌人民幣、歐元兌美元及美元兌日圓等六檔匯率類期貨與選擇權商品，均具不錯流動性。
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漢來美食（1268）昨（1）日舉行法說會，漢美總經理林淑婷表示，漢美未來將以漢來海港、漢來蔬食、漢來軒等三個品牌作為拓點主力，鎖定百貨進行展店。
與一般飯店集團不同，漢來集團將飯店、餐飲切割獨立經營，賦予漢美獨特的競爭優勢：既擁有五星級飯店品質，也具備餐飲集團的獨立拓點能力。
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時序進入12月，受惠鋼市火熱，加上經營管理到位，今年上市單軋廠雙雄燁輝（2023）、盛餘可望繳出十年來最佳績效，當前各家明年2月訂單陸續入袋，榮景可期。上市鋼廠主管說，燁輝、盛餘、裕鐵等單軋廠大部分鋼材外銷，為台灣在全世界拚外匯的重要指標鋼廠。盛餘資本額32億餘元，是相檔精緻的小而美鋼鐵企業；燁輝資本額172億元，海峽兩岸布局完善，是台灣最具規模鍍鋅烤漆廠，大而強的營運體質，成為龍頭中鋼最大客戶。
法人表示，今年下半年中鋼開盤得宜，充分考量到鋼鐵外銷競爭力，加上燁輝、盛餘、裕鐵積極掌握時機衝刺，前三季稅後純益已超過去年全年，預估全年獲利將寫下近十年來新高，呈現難得一見的高潮期。燁輝昨（1）日股價收12.05元，下跌0.25元。
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感恩節到聖誕節是美國一年最重要的銷售季，特別是3C電子消費產品，作為禮物總是榜上有名，投信業者表示，年終銷售狀況樂觀，美國科技類股和台灣相關電子業者同樣受惠，科技類股表現可期，台股科技基金更值得期待。
觀察投信發行的28檔台股科技基金近期表現，近一周28檔全數正報酬，平均績效2.09%，再以近一周各別績效來看，共有4檔超過3%，其中以群益創新科技基金表現最為亮眼居冠。
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為讓投資人更易於辨識，自今（2）日起，富邦投信於臺灣證券交易所掛牌上市的全系列ETF證券簡稱開頭均由「FB」改為「富邦」，要正名並強調富邦投信為該系列ETF產品的製造發行者。
此次ETF證券簡稱正名，也是希望更加強化「富邦」在ETF商品領域的品牌形象。目前富邦投信ETF系列已涵括亞洲金三角（中國、日本、印度）、新經濟概念（NASDAQ-100）、台股，12月份還將推出VIX期貨ETF。
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臺灣銀行推出澳洲柏斯鑄幣局首次發行全新設計鍍金版袋鼠銀幣，含銀成色達千分之999.9，全球限量發行5,000枚，每枚售價新臺幣2,289元。
該款銀幣以精鑄工法鑄造，幣面呈現特有閃亮光澤，襯托出主題圖案更加細膩迷人，每枚均附展示盒及保證書，品項不可回售。主題為生氣蓬勃正跳躍中的澳洲紅袋鼠，周邊環繞如陽光般的放射線條，凸顯袋鼠的鍍金光澤，外圈圍繞澳洲袋鼠名稱、發行年份2016、銀幣重量1英兩及成色千分之999.9。（孫震宇）<�摘錄經濟>
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耶誕節即將到來，歐洲冬季著名的「耶誕市集」，今年在台北也看得到；南山人壽贊助「2016台北繽紛耶誕季」活動，首度把歐洲最古老且著名的史特拉斯堡(Strasbourg)耶誕市集搬到台北來。
南山人壽今年與台北市政府及法國在台協會合作，首度將歐洲知名的史特拉斯堡市集引進台北，推出「台北繽紛耶誕季」活動，讓台北巿民感受不一樣的耶誕驚喜。
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