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國內率先提出電動二輪車電池交換構想並付諸實現的見發先進，6年前以電池並聯置入電動機車引起廣泛討論，各界一片質疑聲浪中，更再接再厲推出電池自動交換機系統，憑著一個信念與堅持一步一腳印逐漸呈現電動二輪車擺脫第二套電池採購魔咒的契機，如今多個電池自動交換系統競相竄起甚至定調為國內電動二輪車發展方向，無疑是對見發先進的肯定，也見證該公司總經理黃枝樹對市場的敏銳度與行動力，更讓見發先進闖出國內電池自動交換系統創始者名號。
國內電動機車電池自動交換系統在今年大爆發，除三大汽油車廠之外，其餘四家通過補助認證的公司相繼採用電池交換系統，GOGORO更透過高階電動機車串起國內外新風潮，見發先進則是目前在國內觀光景點租賃電池交換系統的佼佼者，黃枝樹表示，對於新崛起的GOGORO從未視為競爭對手，甚至還要感謝GOGORO的投入，讓見發公司6年來的努力得到印證與肯定，也為一直不被看好的電池自動交換系統平反，甚至讓電動機車將有機會威脅汽油機車進而一較高下的機會，但最重要的卻是正一步步實現見發先進建構電動二輪車更完善騎乘環境的願景。
黃枝樹進一步表示，過去電動機車銷售讓民眾無法接受的即為第二套電池更換的價格太高，對於每顆電池上萬元的價格一次更換相當有怨言，此情況讓電動機車銷售一直處於劣勢，如今電池交換的定調將可改善購買第二套電池的窘境及充分延長電動機車使用壽命，因此該公司不僅率先建置電池交換平台，更針對人體工學數據推出最適合抽取重量4公斤的交換電池，讓電池交換男女老少皆可輕鬆自在更換，並可讓國人在電動機車的騎乘更具便利性與實用性。
事實上早在民國99年見發先進公司即著手規劃電池自動交換平台，隔年即獲環保署肯定在高雄建置電池自動交換平台，揭開國內電池自動交換序幕，這幾年來歷經許多困境，並在業界普遍不看好的狀況下，見發先進積極結合旅遊景點租賃並持續鑽研，並從城市型大型自動交換機，轉進高機動性租賃市場的小型自動交換機，並以更多元性的組合逐漸在租賃市場闖出成績，目前已在屏東大鵬灣、小琉球與花蓮建置營運，而經由這樣的經驗與技術累積後加碼進軍E-BIKE，再次翻轉公共自行車租賃市場，並持續擴大見發先進電動二輪車版圖。<摘錄工商>